Линкольн, Кадилак, Мустанг….. Некоторые были даже готовы найти себе нового хозяина…
Увидеть Израиль можно и через социальные сети
Было это на песах вроде. Посетил, сфотографировал и, упс, забыл. А сейчас заметил что фотографии так и остались не опубликованными Проходила в порту Тель Авива выставка ретро-автомобилей. Классика мирового автопрома во всей красе. И видно что тогда делали на века. Мощь, сила, надежность, прочность. Нынешнему полупластику не сравниться.
Данный материал является объектом авторского права. Полная или частичная публикация статьи и размещенных в ней фотографий без согласования с автором ЗАПРЕЩЕНЫ в любых СМИ, печатных изданиях и на любых сайтах, за исключением репостов в личных блогах и личных страниц социальных сетей с обязательным указанием автора и ссылки на оригинал.
10 комментариев
Pic. 14 — Hood Pins — так это называется. Это металические троссики с застёжками. Ставят обычно на машины для гонок. Дело в том, что на таких машинах переделывается двигатель и это влечёт за собой изменение капота, как на этом Шелби. В настоящее время такие капоты делают из углепластика. Значит надо переделывать замок для капота. Вот и получаем такие троссики из-под капота. Некоторые пиплЫ ставят подделки: ушко не крепиться к капоту болтами, а просто клеется (дырки не надо сверлить) — понты, пАнимаешь!…
А вы знаете, что Коев гонял пятилитровый Мустанг? Молчит, не хочет с Хондой сравнивать ;-)
Пасиб!
Никогда не встречал подобного…
Это же та, которая была в gone in 60 seconds?
ну тебе видней, ты специалист по авто-фильмам
Совсем недавно допЕтрил почему не перешли рубеж 200 км/ч ни на Мустанге, ни на Вольво — машины запрограмированы на максимум 120 миль в час из-за соображений безопасности, идёт отсечка скорости, хотя запас хода педали газа остаётся довольно внушительный, машину подтормаживает электроника ;-( ну как с этим теперь жить, не понимаю ;-)
а вот здесь ты совсем другое говорил. определись ;-)
??? максимум пытался выжать по-пути на Гранд Каньён. Тогда я на дорогу смотрел, а ты на приборы. Ты сказал, что максимум был 198км/ч, судя по твоему навигатору. В ЛА так не гоняли. Ехали быстро, но не гоняли. С Вольво: когда взял машину, то зачем-то техпаспорт открыл почитать. Там было написано: макс. скорость — 120миль в час или 192 км/ч. Подумал тогда ещё — аааа, глупости, не предел для 300 лошадей. Когда ехали на Ниагару — проверил, не врали. И на Форде, и на Вольво спидометр застывал на 120 ми/ч , а под педалью газа ещё оставался запас для акселерации. И когда дожимал, то чуствовал, что обороты добавляются, а скорость замерла на 120. Эту защиту можно снять, но зачем?
Как ты умудряешься не пропускать все эти мероприятия? Уведомления какие?
даже и не знаю… само как то так получается :-)