По моему эту уже становится традицией — возвращаться на джипе в те места, которые уже посетил пешком.
Год назад я довольно легко и шустро ножками поднялся на одну из самых заметных вершин Иорданской долины — Сартабу. А на днях мы покоряли её с другой стороны и на колесах. Первая часть пути была легкой и можно было до опупение глазеть на утопающие в зелени склоны и в цветении равнины. А вот вторая часть пути стала по настоящему экстремальной. Такого экшена у нас еще не было за все предыдущие путешествия и даже трехмесячный курс обучения. И, к сожалению, были потери. Но исправимые и не у меня.
С асфальта съехали в районе посленеия Мехора. Не глядя на карту кто-нибудь вообще знает где это? Или это сложный вопрос? Тогда попроще: кто-нибудь вообще слышал о таком?
Помните как определить в лесу где север?
Так вот в Иорданской долине принцип тот же — где зеленее там и север
Всё цветёт
В такой красоте и барашкам и осляткам пасётся куда приятней ;-)
По такой весенней идиллии и движется наша колонна.
А вот в поле зрения попадает и вершина горы Сартаба
Этот фото-рассказ не обойдется без цветочков — ибо зима самое яркое время года в Израиле
Цветёт всё! Ну разве что миндаля нет… но его и так полно в других местах
Вот например Ароник палестинский — редкий и готичный
А это — сборная одинаковых с «лица» цветочков, многими легкомысленно именуемыми «маками»
Но все они разные и чтобы их различать нужно прочитать «сказочное» руководство
Короче пора заканчивать этот урок цветочной ботаники
Тем более мы приехали к вершине и началу экстремальной части нашего путешествия. Правда на момент съёмки этого кадра мы еще не знали что нас ждет
Тут надо отметить, что согласно негласным правилам джипперов одна колонна всегда пропускает другую. То есть если одни начали подниматься, то все остальные ждут когда поднимутся все. Но вот эти 4 гражданина на сине-серо-красно-белых автомобилях были совершенно наглые. Только первый из наших поднялся, как они начали ехать навстречу. А как видите дорога тут узкая и двоим трудно разъехаться.
А первым ехал Ронен и ему пришлось тяжелей всего — так как нужно было для начала найти правильный путь проезда
Второй пошел
Я ехал третьим
Дело в том, что дальше по дороге была суровая такая каменная ступенька. Высотой сантиметров 30. Не меньше. Проехать ее можно было только если правильно заехать правым колесом на камень.
А если хоть сантиметр в сторону, то все… пузом на камне
Вот такое вот кино получилось (включая дальнейшие приключения)
Хорошо, что в нашей команде есть универсальный джип с тросиком — им можно вытащить всё и всех
И пока мы спасали своего товарища, на параллельном и более сложном подъёме «убивала» свои машина другая колонна. Они ехали кто как хочет, нифига не думая и как результат запчасти их машин летели в разные стороны. «Дебилы бл*ть…» ©
В общем вытащили мы одну нашу машину….
Как за ней села вторая. Тут ошибка была в том, что он дал слишком много газу и машина просто соскользнула и тоже пузом…
Но и его конечно же спасли.
Остальные поднялись без проблем и теперь самое время «немного» подкрепиться.
Но оказалось, что у Ронена, который ехал первым, после этого подъёма начались какие-то уж очень громкие постукивания в задний части машины.
Начали искать причину.
А я тем временем отправил третий глаз за классными фоточками с воздуха.
Вот например дорога по которой мы приехали и подъём на котором застревали наши машины (кривой слева) и на котором «убивались» другие (прямой справа)
А вот тропа по которой год назад мы пешком поднимались на Сартабу
А вот так сверху выглядит вершина горы с развалинами крепости Александрион
Традиционная 360-градусная панорама с высоты птичьего полета
Восточный склон. Мимо этой пещеры мы проходили пешком
А вот видео с дрона
Соколы над Иорданской долиной
Пока я летал оказалось что уже разобрали половину машины и систему заднего привода. В итоге машина превратилась в обычную переднеприводную, а в таком «виде» машина продолжать путь не может.
Было решено выезжать с бездорожья в цивилизацию
Машина на переднем приводе может ехать по ровной поверхности или же спускаться. А еще может просто стоять и ждать, пока не починят пробитое колесо у машины из другой колонны
Все ждут, так как дороги там узкие
Вот по этой узкой полоске между обрывом и скалой предстоит ехать
И мы поехали
Когда до асфальта оставалось каких-то полтора километра оказалось, что бурные пустынные реки смыли дорогу к чертям
Но если ехать правильно и осторожно
То можно проехать и по такому бездорожью
А вот пострадавшему авто требуется помощь
Еще один участок дороги, который был смыт рекой
Сартаба показала свой нрав
Но несмотря на это получилось шикарное приключение
Если вам любопытно побольше узнать про уже посещенные мною места, то все они есть на интерактивной карте Израиля.
Ну а сегодняшнее путешествие происходило здесь:
