Давно не брал я в руки джипа руль. Последние три месяца были посвящены щенкам. Но теперь они разъехались по новым домам, а я по новым маршрутам. И первым маршрутом стали «Ножи Димоны» — один из самых технически сложных маршрута для внедорожников. Пешком такой маршрут не ходят (расскажу дальше почему), а вот проехать 4×4 самое то. О двух днях в пустыне новая серия и полный фото-текстовый рассказ с картами.
Увидеть Израиль можно и через социальные сети
Итак, любая правильная покатушка по бездорожью начинается с обзора маршрута на карте.
А мой рассказ начинается с новой серии видео-блога по версии LookAtIsrael.com
На красную кнопочку под видео не забыли нажать? Спасибо.
Теперь фотокарточки и буквы.
Начался наш маршрут в Араде, который знаменателен теперь уже двумя вещами: во-первых любая дорога из этого города выведет вас в пустыню, а во-вторых именно в этом городе теперь живет наша Бугагашенька
Так как вторым пунктом (про собак) я уже знатно всех задолбал, то перейдем к первому пункту — мы выехали из города в пустыню.
Первая остановка недалеко от города — вершина горы Яаhal (הר יהל)
Отсюда отличный вид на пустыню Иудейскую, а в хорошую погоду еще и на Мертвое море
Тут, на горе я заметил интересный феномен — украинский флаг развивался, а вот у израильского полный штиль. Это видно и в видео и на левой фотографии.
Надо сказать, что этот маршрут я уже ездил лет 5 назад в рамках курса по бездорожью.
Тогда у меня был еще индеец и маршрут я проехал на страхе и ничего не запомнил.
Поэтому мне надо было сюда вернуться чтобы полностью его почувствовать.
Ну и плюс тогда мы не успели проехать по южному ножу, а не проехав оба «ножа» маршрут не считается полным. Так оставлять нельзя и надо дополнить.
Так что для меня это стало неким «возвращением к корням»
А мы едем дальше.
Некоторые склоны очень напоминают стены махтешей. Более того, чуть южнее находится заповедник Махтешим Эйн-Яахав. Отсюда напрашивается вывод, что махтешей возможно у нас в стране больше чем всем известная троица…
Примерно в этом районе наши GPS навигаторы дружно отказались работать. Причина тому проста — война. Силы безопасности глушат сигнал, чтобы враг не прошел.
Такое же явление было у меня неделей раньше при поездке в Мар Сабу. Имейте это ввиду походники и джипперы
На одном из холмов нашла вечный покой чья то машинка. Вполне может быть даже угнанная. Но вот что интересно, колесные диски выглядят как новые.
Я в начале обещал рассказать почему этот маршрут не ходят пешком. Ну вот посмотрите на эту красивую пустыню и скажите, готовы ли вы ради этого вида идти километров 5 по джиповке? Я думаю мало кто согласится. А вот проехать на внедорожнике вполне подходит. И это лишь одна седьмая часть пути.
Мы сделали первую остановку в русле ручья Димона
Я ни на минуту не сомневаюсь, что тут есть красивые места. И на карте даже обозначено некоторое количество пешеходных троп. Однако по большей части здесь гораздо приятней ездить, нежели ходить
После еще пары километров по руслам мы прибыли к первой аттракции — подъём Маале Силон. Сыпуха, ямы и градусов 30 вверх. Впрочем вы уже видели на видео. Так?
У нас никаких проблем не возникло. Была эффектная поза у Мицубиши, а в целом всё гладко. А вот предыдущая колонна слегка на подъёме застряла.
Как это всегда бывает с вершины всегда видно больше — русло, по которому мы ехали ранее с одной стороны.
И большой карьер с другой
Зимнее время в Израиле страшная штука — на часах 15 ноль-ноль, а уже пахнет закатом.
И поэтому нам нужно ускориться, так как все самое интересное еще впереди
Кстати, если вам нравится эта статья, то, может быть, вам будут интересны и другие рассказы о моих путешествиях:
Что-нибудь заинтересовало? Вот и чудненько, а я продолжаю повествование. На чём мы остановились?
А вот и главное приключение этого дня — гора Камрир. Ее уже покоряет группа джипов
И чтобы жизнь малиной не казалась, мы сначала спустимся к подножию горы и потом начнем подъём на ее вершину
Высота горы 525 метров и на подъеме к ее вершине есть несколько довольно интересных участков
Один из таких участков это вот такой спуск с ямами. И здесь я наконец-то смог запечатлеть почти полный размах колес у джипа 😎
Спуск-подъём
Спуск-подъём
Спуск-подъём
Подъём-Подъём-Подъём-Подъём…..
А вот и наглядная демонстрация названия маршрута — нож. Слева обрыв, справа обрыв, в середине путь и ширина пути не больше трех метров
Пока я делал фотографию «ножа», первые машины нашей колонны уже добрались до технически сложного подъёма и одна машинка сбилась с пути.
На таких участках очень важно правильно выбрать куда поставит колеса. Если слегка ошибиться, то колеса соскользнут и вот машина уже на опасном склоне и сама уже никуда не едет.
После нескольких неудачных попыток было решено вытянуть ее с помощью другого автомобиля. Все это видно на видео, а вы видео не посмотрели. Или посмотрели?
Спустя минут 10 после этого солнце скрылось за горами и начался ночной джиппинг.
Спускать и подниматься по горам в ночи еще то приключение. В свете фар тени от самого мелкого камушка кажутся большими ямами и ехать надо только с закрытыми глазами 🤪
Но нас не испугать и спустя еще часа полтора мы спустились с гор и оказались в русле ручья уже знакомого нам ручья Нахаль Димона.
Наводнений не ожидалось поэтому мы нашли ровный участок и разбили лагерь.
И прежде чем перейти к рассказу о втором дне хочу сказать две вещи:
Во первых та часть пути, где мы ехали ночью и где встали лагерем не заповедная, так что никаких законов мы не нарушали.
А во-вторых:
Чтобы не пропустить новые фото и видео рассказы о путешествиях по Израилю и не только подписыватесь на обновления на Телеграм и Youtube каналах.
А также в социальных сетях Facebook и Instagram
Также буду рад подружиться и пообщаться с вами в песочнице у Марика
День второй
Я обожаю встречать рассвет в пустыне.
Его нельзя передать фотографией.
Нельзя о нем рассказать.
Его нужно видеть.
Место нашего лагеря. Как оказалось в полной темноте мы смогли найти идеально ровный участок.
И сейчас, при свете нового дня, можно было увидеть часть пути откуда мы спускались накануне вечером в полной темноте.
Кофе и в путь. Завтракать будем потом.
Едем мы и параллельно плывут корабли
Недалеко от начала подъёма на южный нож нашли ровное плато где и позавтракали шакшукой. Секретный ингредиент — воздух пустыни.
Пока все занимались традиционным разглагольствованием после завтрака я развлекался фотографированием пейзажей
Едем
И вот начинается подъём — сначала на одну горку, потом на другую
Причем на другой уже «застряла» предыдущая группа
Какой вывод мы можем из этого сделать? Что там не все так просто.
Поэтому пока они поднимаются мы можем развлекать себя рассказами и праздными разговорами.
Вообще такие технически сложные маршруты это больше ожидание пока проедут следующие перед и за тобой
Подъём и правда оказался не очень простым, но и сильно сложным назвать его тоже нельзя — узко и на первый взгляд страшно. Зато в итоге мы поднялись аж на высоту 600 метров.
И отсюда даже видно Димону. И именно у этого города самая большая в Израиле муниципальная площадь. А на втором месте Арад. Это была познавательно-развлекательная минутка.
В итоге к часу дня мы закончили наш маршрут. Карта и последний шанс увидеть видео сразу после этой фотографии.
Теперь, когда вы вместе со мной посетили эти новые места, посмотрите на интерактивную карту и найдите новые для себя места и маршруты для путешествий, чтобы Увидеть Израиль.
Карта нашего маршрута.
Подпишитесь на новые выпуски и обновления на канале. И обязательно оставьте комментарий — это поможет продвижению видео и больше людей узнают о нашей прекрасной стране.
Видео ПОСЛЕ
Карта маршрутов для внедорожников 4×4
Данный материал является объектом авторского права. Полная или частичная публикация статьи и размещенных в ней фотографий без согласования с автором ЗАПРЕЩЕНЫ в любых СМИ, печатных изданиях и на любых сайтах, за исключением репостов в личных блогах и личных страниц социальных сетей с обязательным указанием автора и ссылки на оригинал.
