Тель-авивские автолюбители и их железные кони такие внезапные… Порой, отчаявшись стоять в городских пробках просто напросто бросают своих четырехколесных друзей на произвол судьбы и те сгорают. Толи от печали, толи от криминальных разборок.
Автомобилям, кои все улицы Тель-Авива заполонили и будет посвящена очередная подборка собранных «крошек Тель-Авива» ну и заодно узнаем почему при том, что тель-авивских парковок больше чем тель-авивских автомобилей стоянок на всех все равно не хватает
Увидеть Израиль можно и через социальные сети
- 69,743 парковочных места на городских общественных стоянках
- 40,000 мест на частных общественных стоянках
- 77,590 парковочных мест на улицах (сине-белая разметка)
- 15,000 временных парковочных мест (для инвалидов, разгрузки-погрузки)
- 77,600 частных стоянок
Но! Ежедневно в Тель-Авив заезжает примерно 600,000 дополнительных автомобилей. Это те, кто приезжает на работу, за покупками и просто погулять. И вот тут и наступает проблема парковки в Тель-Авиве. Причем самая проблемная часть города находится между Ярконом на севере, морем на западе, улицей Саламэ на юге и Аялоном на востоке
3. Ко всем тем сотням тысяч машин надо не забыть прибавить гастролеров из прекрасной Британской Колумбии
4. А от сотен тысяч стоянок нужно отнять пару десятков отведенных под велосипеды. Правда на месте одно автомобиля можно «запарковать» бесчисленное множество велосипедов. Но автовладельцам то этого не легче…
5. Единичны парковки, отведенные для несчастных владельцев электромобилей в расчет брать не будем
6. Вот и приходится водителям в тесноте царапать свои машинки и потом их чинить клейкой лентой
7.
8. Еще вот на беду водителей и пешеходов есть несметное количество мотодрил, кои лезут во все дырки и мешают абсолютно всем
9.
10. Но несмотря на все печали и горести тель-авивские водители всегда улыбаются. А что им еще остается делать?
Данный материал является объектом авторского права. Полная или частичная публикация статьи и размещенных в ней фотографий без согласования с автором ЗАПРЕЩЕНЫ в любых СМИ, печатных изданиях и на любых сайтах, за исключением репостов в личных блогах и личных страниц социальных сетей с обязательным указанием автора и ссылки на оригинал.
