Наверное никто не будет оспаривать тот факт, что каждый автовладелец хочет чтобы его машинка всегда блестела и сверкала. Мне же по большей части мало и этого и я хочу, чтобы моя Хондочка если не затмевала Солнце, то как минимум была бы на его уровне. И каждая царапина на кузове оставляла свой след у меня в сердце. Что поделать, такой я человек – люблю когда вещи выглядят как новенькие даже по прошествии времени.

Как известно, на ошибках учатся – лишь по прошествии почти года после приобретения, я понял, что простой мойкой и осторожным вождением машину не убережешь. Царапины и пятна будут появляться в любом случае. Пока я разбирался и изучал что такое “полировка”, “вакс” и пластелина машина накапливала мелкие и простому человеку невидимые повреждения. Вот вам известно, что если сразу не убрать птичий помет, то пятно от него уже останется навсегда? А что автоматическая мойка всегда оставляет мелкие царапины? А что пыль, которая лежит на авто несколько дней въедается в краску и убрать ее становится весь затруднительно? Да да… В интернете тут и там попадались рекомендации  что, как и зачем делать и не делать. Сколько автовладельцев столько и мнений. Но среди всех мнений очень часто шло упоминание одной фирмы – мол “обратись к ним, они порекомендуют и сделают”

Когда очередная наша работница на офисной стоянке сумкой исцарапала мне пол двери я решил, что надо уже что то делать. В прошлую пятницу я съездил к рекомендуемым ребятам посоветоваться как и что можно сделать. И вот сегодня после 4-х часов шаманства Хондочка стала выглядеть почти такой же как и в первый день после покупки – блестеть, сверкать и ослеплять!

За время работы ребята в ручную полностью помыли машину внутри и снаружи (включая диски и покрышки), затем сделали то, что называется “пластелина” – когда специальным материалом убирается мельчайшая пыль (проведя рукой реально чувствуется разница – машина становится гладкой) После этого каждую часть отполировали (полировка без снятия слоя лака), а затем покрыли качественным ваксом.  Во время полировки та самая царапина, плюс множество других мелких исчезли. Конечно не все царапины возможно убрать полностью, но тут уже в какой то мере моя вина – защитным слоем надо было покрывать в первый же день после покупки.

Под катом еще фотографии новенькой сверкающей Хондочки и немного сопроводительного текста.

зы: это не рекламный пост, а просто информация к размышлению. Заплатив полную сумму не жалею ни на секундочку ни об одном шекеле. Я более чем доволен результатом.

2.

3.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

4.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

Перво наперво машина моется. Тотально! Кузов, диски, шины, салон, стекла (и изнутри тоже). Все делается специальными авто шампунями и мягкими тряпками.

5.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

6.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

Три инстаграмные фотокарточки процесса

  

После мойки машине делают “пластелину”. Автомобиль вытирается специальным материалом которой “прилепляет” – собирает на себя мельчайшую пыль, въевшуюся в лак.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

7.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

8. 9.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

Следуший этап – полировка. Изначально я думал, что полировка это снятие мили-микро-нанометрового слоя краски. Однако оказалось, что есть еще один вид полировки – не деструктивный.

Для меня было загадкой как можно удалит царапины на лаке без покрытия новым слоем. Все оказалось просто – во время полировки лак нагревается и “затекает” в зарапину и затем разравнивается. Если царапина была мелкая, то ни остается ни следа. Если чуть крупнее, то найти остатки повреждения можно, но если знать где и что искать.

10.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

11.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

12. Посмотрите – мелки точки это такие “блёстки” которыми сверкает каждая новая машина. После сегодняшней терапии они вновь появились на Хондочке

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

Последний этап – покрытие защитным слоем. Видов защиты существует множество. От простейших до супер мега навороченных. Можно даже покрыть машину “жидким стеклом” (Ребята это делают тоже) Может в будущем я таки попробую этот вид. Если не на этой машине, то на следующей точно.

Посовещавшись, мы решили на пока покрыть машину ваксом. Слой вакса (иногда двойной) предназначен для защиты лака от пыли, различных природных кислот (птичьи каки например, или плоды так популярного в Израиле фикуса)

13.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

14.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

Следующие фотографии должны показать качество полировки.

15. Отражение в капоте

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

16. Заднее крыло

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

17. Передняя дверь – точно так же я отражался в первый день. Может даже хуже 🙂

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

18. День, улица, асфальт

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

Но вернусь к рассказу. Слоя вакса должно хватить примерно на 10-15 моек (грубо говоря месяца на три) после чего нужно вновь покрывать им машину.

19.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

20.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

Машинка реально выглядит как новенькая и совсем не езженная. Приехав домой я увидел, что в некоторых местах, где нет потока воздуха есть слой пыли. Однако эта пыль буквально сдувается простым дуновением. По логике, при дожде капли воды по слою вакса должны сразу скатываться как шарики. Посмотрим…

21.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

22.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

Все заняло примерно 4 часа времени – делали одновременно 2 человека. Обошлось в 760 денег. Те, кто делал у ребят какой то уход за авто (как я например), могут приезжать и ребята будут “правильно” мыть машину (сто денег за ручную мойку внешнюю и внутреннюю) Просто так приехать и помыть нельзя.

23.

Оригинал статьи опубликован в блоге LookAtIsrael.com. Если вы видите этот текст, значит она скопирована без разрешения автора. Другими словами украдена! Не поддерживайте воров и не посещайте сайты, ворующие авторские материалы!

Ну, а теперь о тех, кто сделал всю работу. Фирма называется PDRplus. Находятся они в Петах Тикве. В фирме работают три человека (во всяком случае сегодня видел троих) – и все делают только они. То есть у них нет даже арабов для протирки авто или какой либо черной работы. Все работы выполняются специальными материалами, машина моется в ручную особыми тряпками, не оставляющими царапин. Кроме того, ребята с удовольствием рассказывают и советуют как лучше всего ухаживать за авто. То есть не пытаются что то “утаить” чтобы привязать к себе клиента.

Кроме такой обработки как сделали моей Хондочке здесь также выпрямляют вмятины по специальной системе. Без шпаклевки, малярки и прочего, что в Израиле называется “пахахут”. Выпрямление производится изнутри авто. Я видел как это делают и видел фотографии того что было и как стало – впечатляет!

Сайт и описание того, что можно сделать у них находится здесь – PDRplus.co.il Если решите что то делать у них, скажите, что узнали от меня – может дадут скидочку. А может и нет. Но результатом вы однозначно останетесь довольны.

 

<