Вот и всё… Ограничений, созданных обычными дорогами, больше нет. После многих лет мечтаний я приобрел себе этого сурового красавца. Для него конец асфальта это начало настоящего путешествия. Он едет там, где нет дорог. Для него бездорожье родная стихия, а городские джунгли это отличное место для легких прогулок. Он рвёт и мечет от желания добраться до самых далеких мест в пустынях, до самых высоких горных вершин. Он Jeep. Он Cherokee. Он Trailhawk!
Увидеть Израиль можно и через социальные сети
Наше первое путешествие уже состоялось. Пустыня встретила нас благосклонно.
Несмотря на то, что машина своими способностями езды по бездорожью сильно превосходит мои знания и умения в этой области, совершать опрометчивые поездки не планирую.
И да, я помню, что чем больше джип, тем дальше идти за трактором.
Изначально я планировал приобрести Subaru Forester. Однако в представительстве фирмы мне сказали, что модель той комплектации и того цвета что я хотел они не планируют привозить в Израиль как минимум до лета.
По совету своего начальника, который больше 20 лет «в теме по бездорожью» я просто так зашел в салон Jeep и увидев этого индейца понял — я хочу такой же! На мое счастье у них в наличии имелся готовый к продаже и буквально за те же деньги, что и Forester, но только белый. Исходя из того, что «белый — это новый черный» — я долго не думал. Деньги всё таки перевешивают цвет машины.
Итак это настоящий Jeep.
Модель Cherokee
омплектация Trailhwak.
Данная комплектация — это полностью готовый к настоящему бездорожью автомобиль
Модель Jeep Cherokee Trailhawk получила знак Trail Rated. Это значит, что она успешно прошла самую тяжёлую трассу по бездорожью — Rubicon Trail.
Видео-фрагмент о трассе и об этом бэйджике
И еще видео о Cherokee Trailhawk на Rubicon Trail
Машина оснащена всеми необходимыми инструментами для езды по бездорожью
Кстати, если вам нравится эта статья, то, может быть, вам будут интересны и другие рассказы о моих путешествиях:
Что-нибудь заинтересовало? Вот и чудненько, а я продолжаю повествование. На чём мы остановились?
История марки Jeep началась в 1941 году, когда фирма Ford Motors по заказу армии США выпустила автомобиль общего назначения (General Purpose) — GP Willys. Позднее, непостижимым образом аббревиатура GP трансформировалась в слово и марку Jeep. А в память о первом джипе на руле есть напоминание о том, что машины выпускаются с 1941 года.
А силуэт Willys присутствует на лобовом стекле
Багаж четырех человек на два дня, которые нам предстояло провести на Мёртвом море.
В багажнике имеется удобная конструкция, которая выполняет сразу две функции: может удерживать что-то, что должно находится исключительно в вертикальном положении. Я там начал хранить две 2-х литровые бутылки с технической водой. На этой же штуковине находятся 4 съёмных крючка, к которым можно цеплять, допустим, пакеты, чтобы не катались по огромному багажнику.
Кстати, на крючках узнаваемая «морда лица» все того же джипа Willys
Еще немного фотографий с первой поездки по очень и очень легкому бездорожью.
Исходя из того «чистый джип — позор хозяина» я не смог проехать мимо первой же лужи с грязью
Внедорожник и бездорожье — это совсем новый для меня мир путешествий и приключений.
Данный материал является объектом авторского права. Полная или частичная публикация статьи и размещенных в ней фотографий без согласования с автором ЗАПРЕЩЕНЫ в любых СМИ, печатных изданиях и на любых сайтах, за исключением репостов в личных блогах и личных страниц социальных сетей с обязательным указанием автора и ссылки на оригинал.
